10月以来，受昼夜温差影响，辖区持续出现大雾天气，给交通出行带来了不利影响，江苏省淮安市公安局交警支队高速三大队聚焦事故预防“减量控大”工作目标，快速反应，主动出击，组织警力强化大雾天气道路巡逻管控，加强部门间协调联动等措施，最大限度保障大雾天气交通安全畅通。

提前预警，雾情处置“早发现”

淮安高速交警三大队主动与气象部门加强合作，提前对雾情天气进行有效预警。在雾情多发路段，三大队要求路面民警辅警强化路面管控，特别是凌晨2时、4时、6时重点时段，加大巡逻频率，及时发现雾情。

为充分发挥社会力量，淮安高速交警三大队成立雾天应急小分队强化路面应对处置，提前协调高速公路管理处，要求各站口收费员主动向过往司机了解路面雾情，并在第一时间采取应对措施。

雾情发生后，淮安高速交警三大队二级勤务指挥室及管理处指挥中心实行24小时轮岗值守，加大视频巡查力度，做到早发现、早通知、早处置。

全面扩散，雾情处置“全发布”

淮安高速交警三大队在收到雾情信息后，立即启动恶劣天气管控应急措施。

雾情发生后，淮安高速交警三大队将信息推送至“一路三方”应急管理群，通知各联动单位及早采取应急措施，为交通管制做准备；利用辖区LED屏发布雾天交通提示标语，提醒辖区过往司机注意行车安全；通过“两微一抖”平台及时发布辖区路况信息、绕行路线、安全提示，让群众第一时间了解辖区交通管制情况，合理规划出行路线。

淮安高速交警三大队还通过路况播报，向车辆驾驶人进行短信预警，提供安全保障服务；利用高德地图及时在导航系统发布路况、诱导控速信息，并在“两客一危”交流群，发布路况和雾天管制情况，提醒企业车辆延迟出行。

优化决策，雾情处置“快管制”

雾情发生后，淮安高速交警三大队第一时间采取管控重点车辆、限制车速主线分流等管制措施，实施“远控近疏、多点分流”的管制模式，减少恶劣天气路段车流量，有效预防交通事故。

淮安高速交警三大队对能见度在100米以上200米以下时，禁止“两客一危”上路，提示过境车辆开启雾灯、保持间距，减速慢行；能见度在50米以上100米以下时，禁止七座以上客车、面包车、危化品运输车和黄牌货车上路，提示主线禁行车辆就近下高速；能见度不足50米时，关闭收费站入口，对车辆进行分流，提示开启警示灯、保持安全间距，就近驶离高速。

在做好分级管制措施后，淮安高速交警三大队同步通知相邻大队、地方交警、高速职能部门，要求联动单位人员进入应急状态，提前到达指定位置，根据雾天情况开展交通管制、现场劝导、喊话警戒，防止车辆在管制点缓行、拥堵而引发交通事故。

加大投入，雾情处置“更精准”

为精准采集和传输雾情信息，淮安高速交警三大队与高速公路经营管理部门协调，加大安全设施经费投入，采购一批雾天自动监测和预警设备，提前精准预判雾区和时间；走访地方气象部门，争取在雾情多发路段，设置交通气象环境传感器和检测设备，及时了解辖区雾情变化趋势。

淮安高速交警三大队协调高速公路管理处，在多雾地区和团雾多发路段配备雾区能见度检测、雾区诱导、预警及安全提示等安全防护技术装备，提高雾区安全防护能力。同时，在辖区事故多发地段增设照明、灯光、爆闪装置、及LED屏，通过视觉冲击提示驾驶员采取有效措施，避免事故发生。

淮安高速交警三大队强化警路企部门的联防指挥作用，利用电子地图预警及货运云平台预警，设置大雾区域电子围栏预警，实时发布预警提示。同时发挥卡口预警优势，对通过雾区卡口的过往车辆发布大雾预警信息，提示驾驶员开启双闪灯、雾灯、减速慢行或就近驶离。

联勤联动，雾情处置“一盘棋”

为提升群众服务水平，淮安高速交警三大队加强与气象部门协作，完善天气信息报送机制，提前预知雾天情况，及时通过双微平台、导航系统、LED屏向辖区内通行的车辆驾驶员进行实时预警。

针对发生的事故情况，淮安高速交警三大队及时与医疗消防部门进行联系，让医疗消防部门能够在第一时间赶赴现场，对事故受伤人员、受害人员及时进行救治，并组织路政、养排等“一路多方”人员做好事故现场的疏导与维护，在第一时间快速恢复交通。

淮安高速交警三大队还启动应急联动机制，协调各单位人员上路巡逻处突，应急联动，对辖区天气、流量、路况信息等及时进行分析，提高处置效率，减少事故发生。